Кремниевая долина побеждает в гонке по созданию автономного транспорта

Генри Форд не изобретал автомобиль. В конце 1800-х годов мир увидел целый наплыв инноваций, продвигаемых сотнями компаний, которые боролись за быстрый, эффективный и недорогой механический транспорт. Форд позднее вышел в лидеры благодаря развитию конвейера, то есть Читать далее

Робомобиль Uber видел жертву смертельного ДТП за шесть секунд до наезда»

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) обнародовал предварительные результаты расследования причин трагического дорожно-транспортного происшествия (ДТП), в котором самоуправляемый автомобиль Uber насмерть сбил человека.

Инцидент, напомним, произошёл в марте нынешнего года в Темпе (Аризона, США). Тогда робомобиль Uber на базе кроссовера Volvo совершил наезд на 49-летнюю женщину, которая в тёмное время суток вместе с велосипедом переходила дорогу в неположенном месте. Бортовые системы машины не дали команду на экстренное торможение, а находящийся за рулём страхующий водитель не успел вовремя среагировать.

Как показало расследование NTSB, в момент ДТП бортовые системы робомобиля работали точно в соответствии с заложенными алгоритмами. Датчики — камеры, лидар, радары и другие сенсоры — идентифицировали помеху на дороге ещё за 6 секунд до столкновения. Сначала пешеход был классифицирован как неопознанный объект, затем — как транспортное средство, а после — как велосипед.

За 1,3 секунды до наезда система пришла к выводу, что требуется экстренное торможение во избежание аварии. Но сделать это не позволили заложенные разработчиками ограничения.

Дело в том, что штатные системы предотвращения столкновений Volvo были отключены, дабы не создавать конфликтов с автопилотом. А собственную систему автоматического торможения Uber деактивировала, чтобы избежать «непредсказуемого поведения» машины на дороге. Предполагалось, что в случае необходимости эти функции выполнит страхующий водитель.

Робомобиль Uber видел жертву смертельного ДТП за шесть секунд до наезда"

Но в момент аварии водитель отвлёкся на интерфейс системы самоуправления. Подача сигналов о необходимости торможения у автопилота не предусмотрена, поэтому шофёр нажал на тормоз слишком поздно — уже после наезда.

Что касается жертвы ДТП, то она была одета в тёмную одежду без светоотражателей. В боковых частях велосипеда светоотражатели также отсутствовали. Плюс к этому в крови женщины были обнаружены следы метамфетамина и марихуаны.

Как бы то ни было, компания Uber уже приняла решение полностью свернуть испытания своих самоуправляемых автомобилей в Аризоне. 

Источник

Японские гиганты создадут твердотельные аккумуляторы для электромобилей»

Организация Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center (LIBTEC) сообщила о планах по созданию передовых аккумуляторов для электрических автомобилей будущего.

Новая организация сформирована при поддержке Министерства экономики, торговли и промышленности Японии. Инициатива уже получила государственное финансирование в размере 1,6 млрд иен (приблизительно $14 млн).

В состав консорциума вошли такие известные технологические гиганты и автопроизводители, как Panasonic, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, GS Yuasa, а также Toray Industries и Asahi Kasei.

Японские гиганты создадут твердотельные аккумуляторы для электромобилей"

Главная цель участников инициативы — создание передовых твердотельных батарей повышенной ёмкости. В отличие от стандартных литий-ионных аккумуляторов, их твердотельные аналоги используют не жидкий, а твёрдый электролит. Это упрощает производственный процесс. Вместе с тем повышается безопасность использования, поскольку такие источники питания не протекают. Кроме того, сокращается число компонентов, снижается себестоимость, повышается эффективность.

Планируется, что к 2025 году в рамках проекта будут созданы батареи нового типа, которые позволят электромобилям преодолевать расстояние до 550 км на одной подзарядке. Ещё через пять лет должны появиться аккумуляторы, способные обеспечить запас хода до 800 км без подзарядки. 

Источник

Подразделение General Motors получит $2,25 млрд инвестиций от SoftBank на развёртывание робомобилей»

Автопроизводитель General Motors объявил о крупных инвестициях, которые будут направлены в подразделение по разработке самоуправляемых автомобилей Cruise. Фонд SoftBank Vision Fund вложит в GM Cruise Holdings LLC $2,25 млрд, а после этого GM инвестирует в подразделение дополнительно $1,1 млрд. Как ожидается, этого объёма инвестиций GM и SoftBank Vision Fund будет достаточно для того, чтобы подразделение Cruise достигло коммерциализации в массовом масштабе в 2019 году.


Инвестирование фондом SoftBank Vision Fund будет производиться двумя траншами. Первый транш составит $900 млн, а когда робомобили Cruise будут готовы к коммерческому развёртыванию, фонд направит второй транш в размере $1,35 млрд. После завершения инвестирования фонд SoftBank Vision Fund будет владеть 19,6 % уставного капитала Cruise.

Подразделение General Motors получит $2,25 млрд инвестиций от SoftBank  на развёртывание робомобилей"

General Motors приобрела стартап из Сан-Франциско в 2016 году за $581 млн. Как сообщается, подразделение в основном работало самостоятельно, без опеки родительской компании. Тогда президент General Motors Дэн Амманн (Dan Ammann) сообщил ресурсу TechCrunch, что компания намерена как можно быстрее интегрировать технологии Cruise в выпускаемые автомобили.

В настоящее время тестируется несколько различных технологий автономного вождения разных разработчиков, но пока не ясно, какие из них окажутся наиболее коммерчески жизнеспособными.

Источник

Audi представит до 2025 года более 20 электрифицированных моделей»

Компания Audi рассказала о планах по развитию электрифицированного транспорта и передовых производственных линий на ближайшие годы.

Немецкая автомобилестроительная компания намерена реализовать комплексную стратегию, целью которой являются: поиск новых источников дохода, оптимизация структуры расходов и ускорение процесса трансформации. К 2025 году около 40 млрд евро будет выделено на развитие таких направлений, как электрическая мобильность, автономное вождение и внедрение цифровых технологий.

Серийная версия электрического прототипа Audi e-tron стала первым результатом в рамках инициативы Roadmap E, согласно которой к 2025 году бренд электрифицирует весь модельный ряд. Выпуск Audi e-tron  начнётся уже в текущем году.

К середине следующего десятилетия будут представлены более 20 моделей электрифицированных автомобилей. Так, в 2019 году компания выпустит вторую полностью электрическую модель — Audi e-tron Sportback, вслед за которой в 2020-м будет представлен автомобиль Audi e-tron GT, разработанный подразделением Audi Sport. В 2020 году Audi также предложит покупателям электромобиль в сегменте «премиум-компакт».

Отмечается, что Audi и Porsche совместно разрабатывают премиальную архитектуру для электромобилей среднего и полноразмерного класса, а также класса люкс. В 2025 году компания Audi планирует продать около 800 000 полностью электрических автомобилей и автомобилей с гибридным приводом.

Audi представит до 2025 года более 20 электрифицированных моделей"

Что касается передовых производств, то Audi e-tron станет первым автомобилем, который сойдет с конвейера завода, нейтрального с точки зрения выбросов углекислого газа (СО2). А к 2030 году предприятия Audi по всему миру станут CO2-нейтральными.

Вместе с выходом серийной версии прототипа e-tron клиентам Audi впервые будет предоставлена возможность дооснастить автомобиль уже после покупки, например, информационно-развлекательными системами или вспомогательными системами для водителя. Постепенно пассажирам будут предоставляться новые сервисы и цифровой контент. 

Источник

Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды»

В ходе презентации своего первого электрического грузовика компания Tesla сделала неожиданный сюрприз — сняла завесу тайны с родстера следующего поколения.


Оригинальная модель Tesla Roadster производилась с 2008 по 2012 гг. Электрический двигатель мощностью 288 лошадиных сил позволяет машине разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 4 с, а заряда блока литий-ионных батарей хватает максимум на 400 км пути.

Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"
Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"

Новая модель Tesla Roadster превосходит предшественника по всем параметрам. Прежде всего хочется выделить потрясающий дизайн. Автомобиль получил агрессивный внешний вид и съёмную крышу.

Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"

Родстер оборудован аккумуляторным блоком ёмкостью 200 кВт·ч. Запас хода на одной подзарядке, как утверждается, достигает 1000 км.

Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"

Tesla Roadster нового поколения может стать самым динамичным серийным автомобилем, который планируется к выпуску в большом количестве. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч занимает всего 1,9 секунды. До 160 км/ч машина способна разогнаться за 4,2 секунды, а расстояние в четверть мили (400 м) она проходит за 8,9 секунды. Максимальная скорость превышает 400 км/ч.

Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"
Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"

Внутри есть место для двух взрослых и двух детей или поклажи. Автомобиль получит средства самоуправления, но подробности пока не раскрываются.

Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"
Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"

Сейчас Tesla Roadster нового поколения существует в виде прототипа. Выпуск машины намечен на 2020 год. Стоимость первых 1000 экземпляров составит не менее $250 тыс., в дальнейшем цену планируется снизить до $200 тыс. 

Tesla Roadster нового поколения: разгон до «сотни» за 1,9 секунды"

Источник

Обновлённый кроссовер KIA Sportage получит гибридную установку EcoDynamics+»

Компания KIA Motors сняла завесу тайны с обновлённого кроссовера Sportage, продажи которого на европейском рынке начнутся уже в третьем квартале нынешнего года.

Автомобиль получил новые передний и задний бамперы. Кроме того, изменения претерпела светотехника — как фронтальная, так и в задней части. Для кроссовера предусмотрены новые варианты дизайна колёсных дисков в размерностях 16, 17 и 19 дюймов.

Для обновлённой модели Sportage будет доступна более широкая гамма силовых агрегатов. Это, в частности, новый экономичный дизельный мотор U3 CRDi объёмом 1,6 литра: он имеет два варианта форсировки — 115 и 136 лошадиных сил. Более мощные версии будут предлагаться с системой полного привода и семиступенчатой преселективной трансмиссией с двумя сцеплениями.

Обновлённый кроссовер KIA Sportage получит гибридную установку EcoDynamics+"

Новый кроссовер станет первой моделью KIA, покупатели которой смогут заказать гибридную силовую установку EcoDynamics+. Об этой платформе мы уже подробно рассказывали. Речь идёт о системе с технологией «мягкого гибрида», которая включает компактную 48-вольтовую литий-ионную батарею ёмкостью 0,46 кВт·ч, новый стартер-генератор и дизельный двигатель. Последний имеет рабочий объём 2,0 литра. Электромотор соединён с коленчатым валом дизельного двигателя ременной передачей, и при разгонах система подаёт до 10 кВт электроэнергии, снижая нагрузки на основной двигатель.

Обновлённый кроссовер KIA Sportage получит гибридную установку EcoDynamics+"

Среди изменений в интерьере автомобиля стоит выделить новый дизайн руля и переработанную приборную панель. Покупатели смогут заказать установку медиацентра с 7-дюймовым сенсорным экраном или с 8-дюймовым безрамочным дисплеем.

Среди доступных электронных помощников упомянуты интеллектуальный круиз-контроль с возможностью полной остановки и возобновления движения, система кругового обзора Around View Monitor (AVM) для облегчения парковочных маневров и система контроля внимания водителя Driver Attention Warning (DAW), помогающая предотвратить управление автомобилем в утомленном или рассеянном состоянии. 

Источник

Раскрыто оснащение кроссовера Toyota C-HR для российского рынка»

С сегодняшнего дня, 1 июня 2018 года, в России начался приём заказов на компактный городской кроссовер Toyota C-HR, который доступен в трёх комплектациях — Cool, Hot и Ride.


В модельном ряду японского автогиганта новинка располагается на ступеньку ниже модели RAV4. Toyota выделяет яркий дизайн машины, отличную управляемость и широкие возможности индивидуализации.

Раскрыто оснащение кроссовера Toyota C-HR для российского рынка"

«Массивные колёсные арки, мощный передний бампер и защитная юбка из неокрашенного пластика по периметру кузова сочетаются с подчёркнуто спортивной ниспадающей линией крыши, замаскированными ручками задних дверей и огромным спойлером», — отмечает производитель.

Раскрыто оснащение кроссовера Toyota C-HR для российского рынка"

Покупатели могут выбирать из двух бензиновых четырёхцилиндровых двигателей: 2,0-литрового атмосферного агрегата (148 л. с.) и 1,2-литрового турбированного мотора (115 л. с.).

Раскрыто оснащение кроссовера Toyota C-HR для российского рынка"

Стартовая версия Ride стоимостью от 1 299 000 рублей включает 1,2-литровый турбомотор, 6-ступенчатую механическую коробку передач и передний привод. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 10,9 секунды, расход топлива в смешанном цикле — 6,6 литра на 100 км пути. В оснащение входят: кондиционер, электропривод стёкол и регулировки зеркал, датчик света, аудиосистема с четырьмя динамиками, светодиодные ходовые огни и передние подушки безопасности.

Раскрыто оснащение кроссовера Toyota C-HR для российского рынка"

Ступенью выше располагается версия Hot по цене 1 670 000 рублей. Она доступна только с 2,0-литровым атмосферным двигателем, вариатором и передним приводом. Автомобиль ускоряется до «сотни» за 11,0 секунды, расход топлива в смешанном цикле — 6,9 литра на 100 км. Эта комплектация включает зимний пакет, легкосплавные колёсные диски, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, шестью динамиками и Bluetooth, круиз-контроль и цветной дисплей размером 4,2 дюйма на приборной панели.

Раскрыто оснащение кроссовера Toyota C-HR для российского рынка"

На вершине семейства располагается модификация Cool стоимостью 2 083 000 рублей. Она оснащается 1,2-литровым турбомотором, вариатором и полноприводной трансмиссией. На разгон с 0 до 100 км/ч требуется 11,4 секунды, расход топлива в смешанном цикле — 6,6 литра на 100 км. Машина оборудована полностью светодиодной оптикой с анимированными указателями поворота, бесключевым доступом в салон, системой мониторинга «слепых» зон и системой помощи при выезде с парковки.

Раскрыто оснащение кроссовера Toyota C-HR для российского рынка"

Все версии Toyota C-HR оснащаются омывателем фар, рулевой колонкой с регулировкой по наклону и вылету, системами безопасного торможения ABS/EBD/BAS, системой курсовой устойчивости VSC+, а также креплениями Isofix. 

Источник

Как новый надувной материал от MIT изменит автомобильную индустрию

Эксперты Массачусетского технологического института (MIT) на протяжении долгого времени разрабатывали особый мягкий надувной растягивающийся материал. Но эта новость не имела бы такого большого значения, если бы не автопроизводитель BMW, который при помощи этого Читать далее

Переход на выпуск электромобилей грозит немецкому автопрому потерей 75 тысяч рабочих мест»

Переход на выпуск электромобилей ставит под угрозу 75 000 рабочих мест в производстве двигателей и коробок передач в Германии. К такому выводу пришли авторы исследования, проведённого по заказу немецких профсоюзов и автомобильной промышленности страны.

По данным проводившего исследование Института промышленной инженерии им. Фраунгофера (The Fraunhofer Institute for Industrial Engineering, IAO), в автомобильной промышленности Германии насчитывается 840 000 рабочих мест, из которых 210 000 связаны с производством силовых агрегатов.

Внедрение экологически чистых транспортных средств создаёт новые рабочие места в области электроники и производства автомобильных аккумуляторов, но рост выпуска электромобилей приведут к сокращению объёма работ для рабочих-сборщиков, предупреждает крупнейший национальный профсоюз Германии IG Metall.

Прогноз о возможном сокращении 75 000 рабочих мест основан на предположении, что к 2030 году 25 % всех автомобилей будут электрическими, 15 % — гибридными и 60 % — на бензине и дизтопливе. По словам IG Metall, более быстрый переход на электромобили грозит автомобильной индустрии потерей 100 тыс. рабочих мест.

Переход на выпуск электромобилей грозит немецкому автопрому потерей 75 тысяч рабочих мест"

«Политики и промышленность теперь должны разработать стратегию для управления этим переходом», — заявил глава IG Metall Йорг Хофманн (Jörg Hofmann). Он отметил, что компаниям необходимо приступить к запуску масштабных программ переподготовки кадров, в то время как политикам необходимо разработать комплексную стратегию в области промышленности и занятости.

Источник